Wizz Air Holdings Plc планира да прекрати операциите си във Виена от следващата година. Основната причина за закриването е рязкото увеличение на летищните такси, данъците и разходите за наземно обслужване на международното летище във Виена. Тези разходи затрудняват Wizz Air да поддържа своя ултра-нискотарифен модел, който разчита на минимални разходи, за да предлага достъпни цени. Държавният данък върху полетите в Австрия, който не съществува в съседните страни като Унгария и Словакия, допълнително увеличава финансовото натоварване.
Освен това Wizz Air смята да се фокусира върху основните си пазари в Централна и Източна Европа, където генерира около две трети от приходите си.
Според компанията базата във Виена, която функционира от 2018 г. с пет самолета Airbus A321neo и 28 маршрута до 20 държави, е станала неустойчива при тези условия.
С закриването на базата във Виена Wizz Air цели да рационализира мрежата си и да се фокусира върху по-жизнеспособни центрове като Братислава и Будапеща.
Поетапно закриване
Закриването ще се осъществи на два етапа:
26 октомври 2025 г.: Два самолета ще бъдат изтеглени, а маршрутите до Билбао (BIO) и Лондон Гатуик (LGW) ще бъдат прекратени.
15 март 2026 г.: Останалите три самолета и всички други маршрути до Виена ще бъдат прекратени.
Този поетапен подход позволява на Wizz Air да управлява прехода гладко, като същевременно минимизира неудобствата за пътниците и персонала.
Въздействие върху пътниците
Затварянето засяга 27 000 пътници седмично, които разчитат на маршрутите на Wizz Air до Виена. Засегнатите клиенти ще получат уведомления чрез приложението WIZZ или по електронна поща.
Възможните опции включват презаписване на алтернативни полети на Wizz Air от близки бази като Братислава (BTS) или Будапеща (BUD) или получаване на възстановяване на сумата под формата на кредити WIZZ (120 % от цената на билета).
Тези, които са резервирали чрез трети страни, трябва да се свържат директно с техните агенти. Wizz Air е уверила клиентите, че ще продължи да обслужва Австрия чрез другите си регионални бази.
Подкрепа за служителите
Затварянето засяга 254 служители, базирани във Виена, включително пилоти и кабинни екипажи. Wizz Air се ангажира да ги подкрепи, като им предложи преместване в други бази, като Братислава или Будапеща, и проучи алтернативни роли в рамките на компанията.
Летище Виена изрази разочарование, подчертавайки, че таксите му се прилагат еднакво за всички авиокомпании и ще намалеят с до 5% от януари 2026 г.
Въпреки това, конкурентната среда, доминирана от конкуренти като Ryanair и Austrian Airlines, и някои специфични за Австрия данъци създават твърде много предизвикателства за нискотарифните превозвачи.
Wizz Air идва във Виена през 2018 г. след фалита на дъщерното дружество на Air Berlin Niki и, подобно на други нискотарифни авиокомпании, се опита да запълни празнината на пазара. Wizz Air бе в ожесточена ценова конкуренция с дъщерното дружество на Ryanair Laudamotion, EasyJet и дъщерното дружество на British Airways Level. Мениджърът, отговарящ за Виена в Wizz Air, заяви още през 2019 г.: „Това е трудна игра, който загуби, фалира или си тръгва. “
Напускането на австрийската столица от авиокомпанията подчертава натиска, пред който са изправени нискотарифните превозвачи, опериращи на пазари с високи разходи.
През последните години Wizz Air нямаше полети до София, но обслужваше линията Виена-Бургас. С нея можеше евтино да се пътува до дестинации като Лондон, Барселона, Тенерифе, Малага, Билбао, Корфу, Хургада и др.
